美高梅官方注册

又充分提高试验效率的设计思路,中航工业网站

9 11月 , 2019  

近日,中航工业航宇成功完成应急撤离滑梯撤离速率、强度及耐风展开等演示验证试验。试验结果表明,应急撤离滑梯基本性能已达到国际民航适航标准,在应急撤离滑梯刚性结构设计、大引射比快速充气、浮筒展开轨迹约束及耐风吹袭等关键技术取得突破。应急撤离滑梯是大型飞机应急着陆迫降时使用的充气式快速离机救生装备。来源:中航工业网站

中国航空报讯:日前,在襄北试验基地,随着最后一组三人队列安全顺畅从模拟机舱门试验平台滑落地面,航空工业航宇《应急撤离滑梯设计与验证技术研究》预研课题中最为重要的节点试验——应急撤离滑梯撤离率试验实现了全部功能设计指标,取得圆满成功,为公司今后民机应急滑梯的国产化工程应用奠定了坚实基础。

在此之前,航宇试验部课题组成员以TSO-C69C《应急撤离滑梯、轻便梯、轻便梯/滑梯和滑梯/筏》标准为顶层文件,通过消化国外有关技术资料,坚持高标准自主创新的研究思路,完成了课题重大试验设备的设计与集成,迅速搭建起满足研究需要的试验条件保障。

在开发研制过程中,课题组成员着眼于既满足产品工况要求,又充分提高试验效率的设计思路,创造性提出模拟机舱门抛放试验平台的模块化组装、多自由度调姿等方案,并根据试验性质反复斟酌强化安全设计,把风险隐患遏制在设计源头。他们对横撑载荷试验台、引射器性能测试系统和气体充装试验台等一系列新设施设备的建设进行全过程控制,从初步设计入手,严格把控方案评审、图纸审签、质量进度等过程,确保了设备管用、好用,满足了课题研究需求。
来源:中国航空新闻网

,


相关文章

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

网站地图xml地图